Ce qu’il faut savoir sur la BMW Serie 5 2017 !

Le constructeur allemand a choisi de dévoiler quelque peu le visage ainsi que les tarifs de la BMW Serie 5 2017.

La nouvelle BMW Série 5 2017 n’est prévue que l’année prochaine, mais annonce déjà des nouvelles prometteuses. En plus de son traditionnel design épuré et sophistiqué, la nouvelle Série 5 fait également le plein de High-Tech pour le grand bonheur de sa clientèle.

Les nouveautés de la BMW Série 5 2017

Design

Longue de 4,93 m, la nouvelle BMW Série 5, présentée en premier sous une carrosserie berline, a un design s’apparentant à celui de Série 7, surtout au niveau de la face avant. Elle offre également deux nouvelles variantes : Luxury et M Sport.

 

bmw serie5 2017
Toujours dans la sophistication, la Luxury affiche une silhouette plus sobre avec une grande prise d’air qui accentue la largeur de son bouclier. Elle est également dotée de barrettes de calandre chromées ainsi que d’inserts chromés dans le bouclier.

 

bmw serie5 2017 msport
Cette version affiche une silhouette beaucoup plus agressive, surtout au niveau de la face avant. Elle est munie de barrettes de calandre peintes en noir laqué.

Une technologie très avancée

bmw serie 5 2017 habitacle
La future Série 5 a fait le plein de technologies plus qu’impressionnantes. Toute une panoplie d’équipements qui rendent le véhicule pratiquement autonome et accroissent la sécurité à bord. Pour optimiser le travail du traditionnel régulateur actif de vitesse-distance, des assistants de braquage et de centrage dans la voie y ont été ajoutés. La nouvelle Série s’équipe également de nombreux capteurs radars et de caméras (qui scrutent les alentours du véhicule), d’un assistant de vitesse intelligent, d’une alerte de circulation transversale ou encore d’un assistant d’évitement. Toutes ces technologies fonctionnent que ce soit à l’arrêt du véhicule comme en pleine conduite à des vitesses allant jusqu’à 210 km/h.

Toutes les versions sont équipées de full LED adaptatifs, d’une nouvelle génération d’affichage tête haute, ainsi que d’un assistant au stationnement (qui permet surtout de garer le véhicule sans l’aide du conducteur, mais simplement avec une télécommande).

Auteur Hintigo

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