28 Déc, 2016 - 15:52 
Il se peut qu’un jour vous ayez à changer une rotule de suspension. Vous ne savez pas ce que c’est ? Nous vous en disons plus sur le sujet.
Changer unerotule de suspension peut s’avérer nécessaire. C’est l’une des articulations de la voiture. Elle se trouve entre le triangle de suspension/direction et le moyeu de la roue. Pour être plus précis, les rotules de suspension unissent les bras de suspension et les moyeux (zone centrale des roues). Ce sont des éléments du véhicule qui doivent être entretenus. Surtout sur les modèles plus anciens. En ce qui concerne les voitures récentes, à moins d’un problème, une simple vérification régulière devrait suffire.
Changer une rotule de suspension : ce qu’il faut savoir
Qu’est-ce que c’est ?
C’est une articulation qui permet le bon fonctionnement des éléments de suspension. Grâce à elle, ces dernières peuvent bouger et l’on peut braquer les roues. Ainsi, le véhicule a une bonne tenue de route, ce qui est important pour la sécurité des occupants de la voiture.
Quand faire le changement ?
Comme expliqué auparavant, il est bon de vérifier et d’entretenir les rotules. Surtout quand le véhicule a dépassé les 100 000 km. Avec l’usure, il est possible de constater des claquements, voire des imperfections de la tenue de route lors du freinage ou lors des virages. Il faut vérifier si le soufflet en caoutchouc de la rotule n’est pas usé ou bien s’il n’y a pas trop de jeu entre les rotules et les articulations. Une rotule en mauvais état peut endommager les pneus, le cardan ou même céder et faire perdre une roue. Cela peut donc s’avérer dangereux.
Comment remplacer une rotule ?
Préparation
- Lever la voiture avec un cric,
- Retirer la roue,
- Pour plus de sécurité, placer une chandelle sous la voiture,
- Avec une brosse métallique, frotter les filetages,
- Appliquer du spray dégrippant sur la rotule et les boulons pour que le retrait soit plus facile,
Dévissage
- Avec une clé ou une douille avec un cliquet, dévisser l’écrou horizontal qui tient le centre de la rotule,
- Si ça bouge de l’autre côté, maintenir derrière avec une clé plate,
- Si l’axe ne tourne pas, prendre le cliquet pour débloquer,
- Ne pas hésiter à pulvériser du dégrippant dans la fente,
- Sortir la grosse vis horizontale grâce à un marteau et un chasse-goupille,
- Frapper avec,
- Retirer la vis,
- Ensuite, il faut deviser les boulons en dessous, en bloquant de l’autre côté avec une clé,
- Glisser une barre en acier dans le trou du triangle et appuyer dessus,
- La rotule devrait sortir,
- Si ce n’est pas le cas, frapper par en dessous la rotule avec un marteau,
- Finir de sortir les boulons en dessous,
Remplacement
- Récupérer la protection sur l’ancienne rotule,
- La mettre sur la nouvelle,
- Graisser l’axe et les filetages,
- Placer la nouvelle rotule,
- Viser à la main,
- Remonter la rotule dans son logement,
- Avec un marteau et un morceau de bois, voire juste un maillet, frapper en dessous de la rotule,
- Graisser la grosse vis horizontale du début et l’insérer à nouveau,
- Frapper avec un marteau pour bien le placer,
- Resserrer toutes les vis et boulons avec des clés,
- Le remplacement est terminé !
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